INFOGRAPHICS #62: Future Surface Combatants Vol. VΙI (Tamandare-class, SIGMA 12516, SIGMA 10514)

 Written by D-Mitch

In this post, I include some of the infographics I made and published on social media, about new surface combatants that are under construction and about to enter service in the near future as well as proposed designs to various recent competitions but without a customer yet.

1. Tamandaré-class light frigates/corvettes of the Brazilian Navy (4 ships)

 

Tamandare-class light frigate/corvette of the Brazilian Navy

Ten new Kewatec high-speed patrol boats for the Cyprus Port and Marine Police

Press release by Kewatec Shipyards

Kewatec SAR 850

Government of the Republic of Cyprus – Ministry of Justice and Public Order – Cyprus Port and Marine Police (Coast Guard) have ordered ten (10) new high-speed patrol boats from Kewatec. The boats are aluminum-hulled RIB-type with foam fenders. The boats are capable of a top speed of more than 50 knots. The boats are a new model called Kewatec SAR 850 and will be handed over in the second half of 2024. The boats are designed for several operational needs for example patrolling, sea rescue, special missions, and coast guard. The boats will patrol the coastal areas of Cyprus and territorial waters up to 24 nautical miles from the nearest shore.

INFOGRAPHICS #61: Future Surface Combatants Vol. VΙ (ΜΕΚΟ Α-300, HF2, SIGMA 11515 EXT.AAW)

Written by D-Mitch

In this post, I include some of the infographics I made and published on social media, about new surface combatants that are under construction and about to enter service in the near future. In this Vol. VI post however I will include some designs that have been proposed to various Navies' competitions but until now they have not find a customer.

1. ΜΕΚΟ Α-300 frigate, a TKMS design that was proposed for Greece (FDI HN won the competition) and Poland (AH140PL won the competition)

Indicative equipment of a MEKO A-300 frigate by TKMS

The future of the Hellenic Coast Guard Fleet (2020-2027)

The following article is in Greek language and analyzes the future purchases and the important issues regarding the future of the Hellenic Coast Guard ships and boats.

Από Ανώνυμος Λιμενικός και D-Mitch

Η "ναυαρχίδα" του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ σήμερα, το ΠΑΘ Γαύδος

Στις 25 Νοεμβρίου 2022, το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.) εκτιμώντας τις παρούσες και μελλοντικές ανάγκες της χώρας ανακοίνωσε διαβούλευση με την αγορά για προμήθεια δύο (02)  Πλοίων Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ) ολικού μήκους άνω των 80 μέτρων. Πιο συγκεκριμένα, το Αρχηγείο του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ανακοίνωσε τη διενέργεια ανοικτών και δημόσιων ενημερωτικών συναντήσεων, μη δεσμευτικής συμμετοχής οικονομικών φορέων (διαβούλευση-τεχνικός διάλογος), με σκοπό την ενημέρωση του Λ.Σ. / ΕΛ. ΑΚΤ., «για τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις και τη συλλογή πληροφοριών που κρίνονται ουσιώδεις στο πλαίσιο κατάρτισης τεχνικών απαιτήσεων/προδιαγραφών για την “Προμήθεια δυο (2) πλοίων ανοικτής θαλάσσης άνω των 80 μ.” συνολικού εκτιμώμενου προϋπολογισμού 160.000.000 ευρώ». Το πρόγραμμα συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ε.Ε.). Συνοπτικά, στις τεχνικές απαιτήσεις ζητείται η μέγιστη ταχύτητα των πλοίων να είναι 27 κόμβοι, θα δύναται αν φιλοξενήσει 40 άτομα πλήρωμα συν 30 επιβαίνοντες, θα διαθέτουν ελικοδρόμιο για την προσνήωση και εξυπηρέτηση ελικοπτέρου κατηγορίας 11 τόνων, καθώς επίσης και δύο μη επανδρωμένων ελικοπτέρων με μέγιστο βάρος απονήωσης 200 κιλών, υπόστεγο για τη φιλοξενία των μη επανδρωμένων ελικοπτέρων καθώς δυνατότητα φιλοξενίας και επανδρωμένου ελικοπτέρου της τάξεως των έξι τόνων και τέλος θα έχουν μόνιμο οπλισμό που θα αποτελείται από ένα τηλεχειριζόμενο πυροβόλο των 30 χλστ. και δύο τηλεχειριζόμενα πυροβόλα των 12,7 χλστ. (περισσότερες λεπτομέρειες εδώ). Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του Λ.Σ.-ΕΛ. ΑΚΤ. που συζητείται η προμήθεια πλοίων τέτοιου μεγέθους αφού μέχρι τώρα τα ΠΑΘ ήταν μικρότερα των 60 μέτρων.